湖北振動臺試驗機廠家適用于汽車零部件、電子元器件、組件、醫(yī)藥、食品、家具、禮品、陶瓷、包裝等行業(yè)實驗室及生產(chǎn)線上對樣品進行相關振動試驗。如環(huán)境接收試驗，品質鑒定試驗，可靠性鑒定試驗，耐久試驗，振動模擬分析，材料特性試驗，疲勞試驗，振動防止改善等。模擬產(chǎn)品在制造、組裝、運輸及使用過程中所遭受的振動環(huán)境，以評定其結構的耐振性、可靠性和完好性。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-EV-203

轉速范圍(轉/分):150-300RPM連續(xù)可調

精度轉/分:：不大于±3轉/分

振幅:1英寸(25.4mm)+15%

Z大負載:100kg           可接受非標定做

工作臺尺寸:1200*1000mm  可接受非標定做

時間設定范圍:0-99.99小時

功率:1.5kw

電源電壓:220V 50Hz

重量:約250kg

湖北振動臺試驗機廠家特點

1.數(shù)字儀表顯示振動頻率；同步靜噪皮帶傳動比；

2.試品裝夾采用導軌式，操作方便、安全；

3.機臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩(wěn)，無需安裝地腳螺絲；直流電機調速，4.運行平穩(wěn)，負載能力強。無需安裝地腳螺絲；

類型

垂直水平

（1）產(chǎn)品名稱

電動振動試驗機垂直擴展臺面

（2）產(chǎn)品說明

電動振動試驗機垂直擴展臺面在做振動試驗時，測試樣品或夾具可能會大于電動振動臺動圈臺面，這樣就需要對原來的臺面進行擴展，常用的辦法是安裝一個輔助臺面（擴展臺）。在做振動試驗時，如果有些測試樣品需要特殊的安裝，這樣就需要訂制的夾具來滿足這種試驗的要求。

（3）產(chǎn)品特點

● 經(jīng)過精確計算、精心設計，臺面質地堅固，表面均勻，外形美觀。

● 臺面設計科學，上限工作頻率高，安裝方便。

● 標準規(guī)格種類齊全，也可按客戶要求“訂身量制"。

● 鎂鋁合金或鎂合金重力鑄造。

電動

（1）產(chǎn)品說明

水平臺是電動振動臺實現(xiàn)三向振動試驗的一種型式，分為聯(lián)體式和分體式。一般情況下，選擇聯(lián)體式有助于整體剛性，方便安裝。

水平臺由水平臺面、V型導軌、連接頭、花崗巖平板、水平臺基座、內置式靜壓油源所組成。

水平臺面的面積、厚度決定活動系統(tǒng)的質量，也影響臺面的上限頻率，以下列出的臺面指標，屬標準產(chǎn)品，如有特殊要求，可商議。

配置水平臺的振動系統(tǒng)可實現(xiàn)航天、航空、船舶、汽車、電子等部件或整機完成二維、三維方向的振動試驗。也可配合溫、濕試驗箱形成復合環(huán)境試驗系統(tǒng)。

（2）產(chǎn)品特點

● 以較小的載體（臺面）質量實現(xiàn)較高的加速度和較高的工作頻率，提高整體負載能力及性能。

● 與振動臺一體設計（整體式），剛度好，安裝調試方便。

● 采用V型導軌進行導向，導向性能好，抗傾覆和抗偏載能力強。

● 采用花崗石平板和低壓供油形成的油膜具有較大的承載能力，抗壓強度高，并且耐磨性能好。

● 加固的焊接臺體具有良好的反作用質量和阻尼效果。

● 內置隔振系統(tǒng)可以減少到地面的振動傳播，防止試驗設備間的干擾。

掃頻式

（1）產(chǎn)品說明

電磁式振動試驗機系列廣泛適用于國防、航空、航天、通訊、電子、汽車、家用電等行業(yè)。該類型設備用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實際工況考核和結構強度試驗，產(chǎn)品應用范圍廣泛、適用面寬、試驗****、可靠。

（2）產(chǎn)品特點

●精密型設計制造、體積小、***工作 電磁式振動試驗機。

●機臺底座采用優(yōu)質材料，安裝方便，運行平穩(wěn)，無需安裝地腳螺絲。

●控制電路數(shù)字化控制與顯示頻率，PID調節(jié)功能，使設備工作更為穩(wěn)定、可靠。

●控制系統(tǒng)采用了日本日立公司提供的原裝LCD觸摸屏控制技術，控制頻率更精確、平衡，長期運轉不漂移。

●掃頻及定頻操作方式，適應不同行業(yè)測試要求。

●人性化的控制理念、線條流暢的外型設計，使您的產(chǎn)品質量有了強有力的可靠保證，技術已達到****水平。

●增加抗干擾電路，解決因強電磁場對控制電路干擾。

●增加工作時間設定器，使測試產(chǎn)品達到準確測試時間。

模擬路況

（1）產(chǎn)品名稱

模擬路況振動臺

（2）產(chǎn)品說明

模擬汽車運輸試驗系統(tǒng)本設備對特定負荷的各類物品在公路汽車運輸過程中承受實際路況能力的考核，以在實驗室獲取實際路況對于物品的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認的依據(jù)。

（3）產(chǎn)品特點

模擬汽車運輸試驗系統(tǒng)將試汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境在實驗是的再現(xiàn)。采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機振動。每個分頻段里包含一個主固有頻率，并滿足分頻段的功率譜。振動量級運輸臺振動參數(shù)與實際路譜一致，試驗臺動轉時間與實際時間相等。